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发布时间 :2020-12-10 14:44:20 浏览次数 :533次
目前市场上有很多工业冷水机组都是按照以下思路构造
:冷冻油与制冷剂混合
,利用油分离器将机组冷冻油与制冷剂分离
,再使制冷剂经过满液式蒸发器回到压缩机
。这种机型制冷效果好
,推广力度较大
,但是其运行中存在一个问题
,那就是容易“跑油”
,即当冷却水温偏低时
,排气过热度不高,从而油与制冷剂分离不完全
,混合物进入热交换器后导致机组低压偏低
,更有甚者会导致膨胀阀堵塞造成工业冷水机机组无法启动
。
故障现象如下 :
1 、油分离器里面看不到任何油的踪影 ,此刻油并没有在冷凝器内汇集,而是通过了膨胀阀进入到蒸发器内 ,油会粘到蒸发器换热铜管上面 ,使蒸发器的蒸发效果不好 ,造成蒸发器内压力偏低,同时使压缩机的吸气过热度很低乃至直接将制冷剂液体吸入 ,和时压缩机排温很低 ,油与制冷剂依然无法分离,如此的恶性循环会使所有的油都汇集在蒸发器内 ,压缩机因为供油不足发出巨大噪音 ,甚至工业冷水机机组油分离器油位报警而停机 。
2 、油分离器里面看不到任何油的踪影 ,所有的油都随着排气来到了冷凝器内 ,如果水温持续偏低 ,那所有的油都会汇集到冷凝器内 ,并使膨胀阀发生油堵 ,蒸发器内由于供液量不足 ,压力开始降低 ,一直到低压报警停机 。
以上就是所谓的跑油现象。其主要原因就是因为冷冻水温度偏低 ,排气温度低 。
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