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发布时间 :2021-07-27 14:49:11 浏览次数 :416次
目测检漏
发现系统某处有油迹时 ,此处可能为渗漏点 。目测检漏简便易行 ,没有成本 ,但是有很大缺陷 ,除非系统突然断裂的大漏点 ,并且系统泄漏的是液态有色介质 ,否则目测检漏无法定位 ,因为通常渗漏的地方非常细微 ,而且汽车空调本身有很多部位几乎看不到 。
肥皂水检漏
向系统充入10-20kg/cM2压力氮气
,再在系统各部位涂上肥皂水
,冒泡处即为渗漏点。这种办法是目前路边修理厂zui常见的检漏方法
,但是人的手臂是有限的
,人的视力范围是有限的
,很多时候根本看不到漏点
。
氮气水检漏
向系统充入10-20kg/cm2压力氮气
,把系统浸入水中
,冒泡处即为渗漏点
。这种方法和前面的肥皂水检漏方法实质一样
,虽然成本低
,但有明显的缺点
:检漏用的水分容易进入系统
,导致系统内的材料受到腐蚀
,同时高压气体也有可能对系统造成更大的损害
,进行检漏时劳动强度也很大
,这样就使维护检修的成本上升
。
卤素灯检漏
气体差压检漏
利用系统内外的气压差
,将压差通过传感器放大
,以数字或声音或电子信号的方式表达检漏结果
。此方法也是只能“定性”地知道系统是否渗漏而不能准确地找到漏点
。
电子检漏
用探头对着有可能渗漏的地方移动
,当检漏装置发出警报时
,即表明此处有大量的泄漏
。电子检漏产品容易损坏
,维护复杂
,容易受到环境化学品如汽油
、废气的影响
,不能准确定位漏点
。
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